相信大家对美国电影中的《变形金刚》系列电影有着很深的印象，里面各种机器人都是以各种汽车、飞机或者其他物品为原型进行塑造的。他们威武霸气的战斗场面相信会深入你的脑海，并让你回味无穷。当然这些只是针对喜欢看美国电影的人来说。你别看电影中的汽车人特别的威武霸气，但它的威武霸气全都要靠能源支撑，在现实世界中汽车的运行也要依靠电源进行支撑，在电源中有一个产品是绝不能缺少的，那就是电感元器件，那你知道现在最火的汽车新能源电感有哪些解决方案吗?
新能源汽车和燃油汽车的运行都是需要电源进行支撑的，新能源汽车与燃油汽车的差别是能源方面的差别。在电源制造过程中是需要很多电子元器件进行相互配合，共同使用，他们在工作过程中不可避免的就会产生杂波，这时就需要使用电感元器件过滤这些杂波，起到滤波的作用。
在电感元器件中有很多电感是有滤波作用的，比如棒型电感、磁环电感、大感值线圈等类型电感。
现在的新能源电感有贴片电感和磁环电感这两种。贴片电感一般用的是一体成型电感，关于一体成型电感我们之前也曾介绍过，一体成型电感作为新能源汽车的零件使用，它的优势有一般情况下电流是比较大的，同时在感值方面也符合新能源汽车小感值的要求。
新能源电感的另外一种电感--磁环电感，他在新能源汽车中主要是做滤波用。用的比较多的就是共模滤波器，就是共模的磁环电感。一般情况下这些磁环电感的磁环的外径都是10以上系列的，如20的外径，25的外径等尺寸。除了外径比较特殊外，新能源汽车所用的磁环电感的漆包线的线径也是比较粗的，它的线径一般都是在1.0到1.3之间，有的能用到1.5的线径。
当然新能源汽车还会应用到其他零部件，对于这些我们就不太了解，在这里我们也不进行太多评价与介绍，希望我们过来的汽车行业与电感行业发展的越来越好，同时其他的制造业也能齐头并进，赶超其他国家。
